在“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“新基建”政策推動(dòng)下，智慧交通系統(tǒng)正迎來新一輪升級(jí)。車路協(xié)同作為其中關(guān)鍵技術(shù)之一，尤其是在處理多路視頻、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)時(shí)，必須依賴具備強(qiáng)大算力的高性能計(jì)算機(jī)工作站作為邊緣節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高效、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)處理與決策。
一、客戶背景與項(xiàng)目需求
客戶專注于智慧交通解決方案，當(dāng)前正在推進(jìn)一個(gè)城市級(jí)車路協(xié)同示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目需要在關(guān)鍵路口部署具備強(qiáng)大邊緣計(jì)算能力的路側(cè)單元，來實(shí)現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的高效信息交互，提升交通效率與行車安全。
客戶明確提出以下技術(shù)要求：
1.支持不低于200 TOPS的AI算力；
2.具備多路網(wǎng)絡(luò)接口，支持千兆通信及PoE供電；
3.具備CAN總線、RS485等工業(yè)通信接口；
4.寬溫工作，適應(yīng)戶外復(fù)雜氣候環(huán)境；
5.結(jié)構(gòu)緊湊，支持無風(fēng)扇被動(dòng)散熱設(shè)計(jì)。
二、東田解決方案推薦
東田工控旗下的DTB-30N6-A78嵌入式無風(fēng)扇工控機(jī)在可靠性、擴(kuò)展性等方面表現(xiàn)出色，成為車路協(xié)同系統(tǒng)中理想的高性能計(jì)算機(jī)工作站。
1.強(qiáng)大的AI算力支持
DTB-30N6-A78搭載NVIDIA Jetson AGX Orin 系統(tǒng)模塊，集成Ampere架構(gòu)GPU與Arm Cortex-A78AE CPU，最高可提供200 TOPS的AI推理性能，輕松應(yīng)對(duì)多路傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)融合與智能分析。無論是目標(biāo)檢測、軌跡預(yù)測還是信號(hào)燈協(xié)同控制，都能在高性能計(jì)算機(jī)工作站平臺(tái)上穩(wěn)定運(yùn)行。
2.豐富的接口配置
該設(shè)備提供6個(gè)千兆網(wǎng)口，其中4個(gè)支持PoE+供電，可直接為攝像頭、雷達(dá)等外設(shè)供電，簡化布線；具備2路CAN總線、3路COM口（含隔離RS485），完美適配交通控制設(shè)備與車載終端通信需求；另配備多個(gè)USB接口及DP顯示輸出，擴(kuò)展靈活。
3.工業(yè)級(jí)可靠性設(shè)計(jì)
整機(jī)采用無風(fēng)扇寬溫設(shè)計(jì)，支持-25℃至70℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，具備良好的防塵、抗振動(dòng)特性，非常適合部署在戶外機(jī)柜或路側(cè)箱體中。前置雙SSD插槽與M.2 NVMe接口也保障了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的冗余與高速讀寫。
4.模塊化擴(kuò)展能力
設(shè)備預(yù)留了mini PCIE與M.2插槽，支持Wi-Fi 6、5G、GNSS等通信模塊的靈活擴(kuò)展，滿足未來系統(tǒng)升級(jí)與功能拓展的需要。
三、項(xiàng)目成效與客戶反饋
通過部署DTB-30N6-A78作為路側(cè)高性能計(jì)算機(jī)工作站，客戶成功構(gòu)建了具備高實(shí)時(shí)性、高可靠性的車路協(xié)同系統(tǒng)。該設(shè)備不僅實(shí)現(xiàn)了多路感知數(shù)據(jù)的本地智能處理，還通過低延遲通信接口將分析結(jié)果下發(fā)至車輛與交通信號(hào)系統(tǒng)，顯著提升了交叉口通行效率與交通安全水平。
客戶反饋指出：“東田這款高性能計(jì)算機(jī)工作站在算力、接口和環(huán)境適應(yīng)性方面完全符合我們預(yù)期，緊湊的結(jié)構(gòu)與無散熱設(shè)計(jì)也非常適合路側(cè)密集部署。”
四、結(jié)語
隨著車路協(xié)同從示范走向規(guī)模化商用，邊緣側(cè)高性能計(jì)算機(jī)工作站的作用將愈發(fā)關(guān)鍵。東田工控DTB-30N6-A78憑借在算力、接口、可靠性等方面的綜合優(yōu)勢，已成為智慧交通建設(shè)中不可或缺的邊緣節(jié)點(diǎn)設(shè)備。
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